久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(桂林驛皇家別院 (Guilinyi Royal Palace))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
以下是 桂林驛皇家別院 (Guilinyi Royal Palace) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息描述:
關於桂林驛皇家別院
簡介
位於桂林的絕佳購物, 闔家同歡, 觀光地段，桂林驛皇家別院提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 這家飯店離市中心不遠，僅有3 km，去機場也僅需要40分鐘。 對於喜歡冒險的遊客來說，Guilin Ocean World, Jiangjun Bridge Ruins, 桂林美術館再合適不過了。
同時桂林驛皇家別院提供多種多樣的設施，令您在桂林期間的旅程更豐富。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 附設高爾夫球場, 兒童遊戲區, 兒童游泳池, 花園, 卡拉OK能讓您玩足一整天，開心一整天。 桂林驛皇家別院地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路
所有房型皆附免費WiFi
公共區域WiFi
交通
代客停車
停車場
機場接送
租車
接駁服務
健身休閒活動
卡拉OK
陸上運動
附設高爾夫球場
孩童相關
兒童遊戲區
兒童游泳池
餐飲服務
24小時送餐服務
送餐服務
餐廳
咖啡店
酒吧
寵物
可帶寵物
清潔服務
送洗服務
乾洗服務
可使用語言
中文
英語
廣東話
蜜月行
政策
孩童收費標準＆加床規定
嬰幼兒0-2歲 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
孩童3-12歲 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 住客超過12歲將依照大人標準收費。
- 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
停車費(單日): 0 CNY
到達機場時間（分鐘）: 40
客房室內電壓: 220
客房總數: 62
早餐收費(適用未附早餐房價): 68 CNY
最近裝修年份: 2014
最遲可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
樓層總數: 3
機場接送服務價格: 100 CNY
禁煙房/禁煙樓層: Yes
距離市中心: 3 km
距離機場: 28 km
酒吧總數: 0
開業年份: 2011
餐廳總數: 1
好康推薦
商品訊息簡述:
鉅亨網新聞中心
中國首款國產大型軍用運輸機「運-20」2016年7月6日正式列裝解放軍空軍航空兵部隊。「運-20」最大載重達22噸，航程超過7800公里，可在複雜氣象條件下，長距離運輸各類戰略物資和人員，大幅提升中國軍隊的戰略投送能力。專家形容「運-20」對解放軍的重要性不亞於「殲-20」隱形戰機。
綜合星島日報、香港明報、文匯報報導，解放軍2007年開始研發「運-20」，結合美國「C-17」運輸機和俄羅斯「伊爾-76」兩種世界上最先進的大形運輸機的優點。它更可將裝甲車、重型坦克甚至武裝直升機迅速部署到一線戰場，中國空軍的遠程機動能力和戰略投送能力將會大幅提升。「運-20」經過改造，也可以成為預警機、偵察機這類信息化空中作戰體系的平台。
軍事專家洪源認為，「運-20的入列，打破了中國對俄羅斯運輸機的依賴，打破了美國對中國的封鎖，讓中國陸軍『飛起來』，具有劃時代的意義」。
被命名為「鯤鵬」的運-20是中國自主研製的首款大型、多用途運輸機，是中國空軍戰略性、標誌性、引領性裝備，作為200噸級運輸機，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運-20服役標誌國產大飛機設計製造能力取得突破性進展，在搶險救災、人道主義救援、空軍戰略投送能力等方面具有重要意義。據悉，2013年「運-20」首飛成功，中國僅用5年時間研製，僅為外國研製時間的一半左右，而9年就交付使用，亦是世界最快。
在「運-20」列裝之前，中國除從俄羅斯進口的極少數「伊爾-76」以外，最大的也就是60噸級的「運-8」運輸機。空軍軍事專家王明亮表示，「運-20」加入空軍空運部隊序列，為空軍履行使命任務提供了更加堅強有力的手段，將使空軍空中投送的距離、速度、安全性和高原飛行適應性等實現全面躍升。
國產大型運輸機「運-20」正式服役，引發各界關注。著名軍事專家洪源表示，「運-20」列裝中國空軍，填補了中國國防中遠程戰略運輸的空白，對於部隊和重型裝備的機動意義重大。「運-20的入列，打破了中國對俄羅斯的依賴，打破了美國對中國的封鎖，讓中國陸軍『飛起來』，具有劃時代的意義。」
「中國幅員遼闊，尤其是現在要加入到國際分工，加入到聯合國的維和及反恐等行動中，有了運-20，對提升中國軍隊的機動性和遠程部署都有極其重要的意義。」洪源說，首批「運-20」部署在位於成都的航空兵某部，這不僅由於西南部的地形複雜急需大型運輸機等戰略空運力量，更因為西部、南部戰區面臨着十分繁重的作戰任務。
洪源表示，與西部相比，中部、東部戰區的戰略運輸力量可以依靠鐵路等。從長遠來看，中國還面臨國外、海上甚至洲際的作戰任務，所以將運-20在成都的部署只是剛剛開始，相信其他戰區的部署會陸續展開。
中國軍隊擁有「運-20」後，是否還需要更大型的運輸機？洪源表示，雖然運-20的載重量達到60噸左右，可裝載99型坦克等重型裝備，但仍屬於中型的準戰略運輸機。中國還需要更多載重的重型運輸機，需要更多的洲際遠程運輸機，應盡快抓緊研製更大、更先進的大型運輸機。
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